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许维鸿:中欧金融合作升级正当时

2018-10-10
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许维鸿:中欧金融合作升级正当时

  一是将主要出资人制度调整为发起人制度,不再区分主要出资人和一般出资人,符合条件的五类机构均可作为发起人设立金融租赁公司,取消了主要出资人出资占比50%以上的规定。同时考虑到金融租赁公司业务开展、风险管控以及专业化发展的需要,规定发起人中应该至少包括一家符合条件的商业银行、制造企业或境外融资租赁公司,且其出资占比不低于30%;二是扩大业务范围,放宽股东存款业务的条件,拓宽融资租赁资产转让对象范围,增加固定收益类证券投资业务、为控股子公司和项目公司对外融资提供担保等;三是实行分类管理制度,在基本业务基础上,允许符合条件的金融租赁公司开办发行金融债、资产证券化以及在境内保税地区设立项目公司等升级业务;四是强化股东风险责任意识,要求发起人应当在金融租赁公司章程中约定,在金融租赁公司出现支付困难时,给予流动性支持,当经营损失侵蚀资本时,及时补足资本金,更好保护利益相关方的合法权益,促进公司持续稳健经营;五是丰富完善经营规则和审慎监管要求,强调融资租赁权属管理和价值评估,加强租赁物管理与未担保余值管理等,同时完善了资本管理、关联交易、集中度等方面的审慎监管要求;六是允许金融租赁公司试点设立子公司,引导金融租赁公司纵向深耕特定行业,提升专业化水平与核心竞争力。  银监会强调,放宽准入门槛,有利于引导各种所有制资本进入金融租赁行业,深入推进金融业改革开放。适当扩大业务范围,强化股东风险责任意识,实施分类管理,完善监管规则,有利于促进金融租赁公司科学健康发展,充分发挥融资租赁特色优势。

  不过,由于内部矛盾,领导问题等一系列的原因,这项「造车计划」进度一再受到影响,最终因公司战略方向调整,大量员工被裁,“Titan(泰坦)计划”宣告失败。泰坦计划下的EVE概念车而最新消息显示,苹果将会放弃传统汽车的研发制造,转而向自动驾驶方向进发。本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:http:///648/

    兰格钢铁在春季钢材市场研讨会上发布研究报告称,3月上旬钢价的暴涨,最直接的导火索是唐山世园会期间限产草案被唐山钢协发布,钢厂借机炒作。  当前,钢铁市场需求仍然低迷,而供应已经开始增加。

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  为了保证在伊朗的欧洲企业不被美国粗暴惩罚、保障欧盟在经贸和金融领域的自主权,德英法三国于25日与中俄共同发表联合声明,谋划建立独立的货币结算体系,实现金融领域的独立、自主。   虽然作为全球结算支付系统的SWIFT(环球同业银行金融电讯协会)总部设在比利时的布鲁塞尔,但SWIFT的治理结构决定了其并不听命于欧盟,而是被美国的银行机构控制。

成立于1973年的SWIFT,在历史上对贸易全球化、金融支付结算便利化起到了很大作用。 但是,随着美国奉行贸易保护主义,全球金融美元独霸的弊端日益显现,欧盟有诉求也有能力与之对抗。

  随着信息技术的高速发展,建立与SWIFT同等功效,甚至更高科技含量的全球金融支付网络并非难事。 然而,建立与SWIFT相抗衡的朋友圈则绝非易事SWIFT体系会员遍布全球200多个国家和地区的万个金融机构,囊括了几乎所有系统性金融机构。 成功的金融服务必须要基于实体经济,而在全球化贸易投资的今天,欧盟金融想独立、自主的最大挑战,就在于朋友圈还不够广。 因而,欧盟最新的表态就不难理解了联合中国、俄罗斯,共建不被美国控制的货币支付系统的意愿,无疑为中国和欧盟金融合作升级提供了恰当的时间窗口。

  中国与欧盟在金融业发展上非常互补:中国拥有全球最大的工业化产能基础,从原油到大豆等主要大宗商品定价基本都要看中国市场的脸色,但是金融市场,特别是资本市场的发展还处于早期阶段,很多新经济、新业态的中国企业不得不去美国股市融资。 欧洲金融机构不缺钱,缺的是中国消费升级、消费细分的大市场,也包括一带一路建设的巨大资金需求。

  因此,中国作为世界第二大经济体、欧元作为第二大世界主要货币,具备强强联手的基础。 中国和欧盟共建全球货币支付、清算和结算体系,应主动团结包括中东、俄罗斯、东盟等国家和经济联盟,把人民币+欧元信用体系的金融杠杆用足,争取包括石油美元在内的第三方资金支持,共同摆脱美国的金融霸权。   为了实现这一目标,除了积极与欧盟探讨建立新型全球支付机构,中国还应把自贸区金融创新和一带一路建设的优势用足。 例如,中欧共建的全球金融服务平台可以考虑选址在中国最大的自贸区海南,基于自贸区贸易、港口、物流的天然优势,将大宗商品交易和定价的金融服务半径有效扩大。 同时,作为国际旅游岛,常年吸引着俄罗斯和中东的石油美元机构驻足,最容易建立新型的全球金融朋友圈。

  一带一路沿线国家的工业化和城镇化,也是中欧金融合作的巨大潜在市场,网上购物便利化更是让贸易无国界!以郑州-卢森堡的空中丝绸之路建设为例,中欧之间的电子商务贸易量近几年呈几何级数快速增长,除了让郑州和卢森堡空港建设大大获利,更是让电子商务金融摆脱依赖美元结算的升级势在必行。 展望未来,郑州-卢森堡为代表的电子商务金融通路、沿海自贸区大宗商品基准定价金融创新,以人民币+欧元的基础货币体系将贸易结算、票据清算、证券投资等现代金融服务连接世界,将是中国应对美国贸易战的重要策略,也是中国经济再上新台阶的金融路径之一。

(作者是盘古智库学术委员)。

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